Induktive oder kapazitive Störungen können Einkopplungen von Spannungsspitzen in den Versorgungsleitungen des Kraftfahrzeuges verursachen. Der DUPLUS unterdrückt diese Spannungsspitzen schon in der Versorgungsleitung. Vollisolierte, robuste Ladezangen und ein mehr als ausreichender Leitungsquerschnitt, sichern hierbei den werkstatttauglichen Betrieb.
Der Anschluss des Gerätes erfolgt parallel zur Spannungsversorgung (z.B. an der Autobatterie) des Kraftfahrzeuges. Auf die Polung muss hierbei nicht geachtet werden, da das Gerät bipolar aufgebaut ist. Auch die unterschiedlichen, gebräuchlichen Betriebsspannungen von 12V und 24V erkennt der DUPLUS automatisch und stellt den entsprechenden Schutz bereit.
Zwei Leuchtdioden zeigen dem Anwender welcher Schutz gerade aktiviert wurde. Der DUPLUS besitzt eine Überwachungsschaltung für die korrekte Funktion des Gerätes. Sollte zum Beispiel die Nutzung von eventuell fehlerhaften Schnellladern oder ähnlichem zu einer dauerhaften Funktionsstörung des DUPLUS führen, löst die Überwachungsschaltung einen Pieper aus, der auch in einer Werkstattumgebung gut zu hören ist.
Über einen Taster kann nach dem Anschluss an die Batterie die Überwachungsschaltung vor jeder Nutzung kurz getestet werden. Ein Druck auf den Taster löst ein Piepsen aus und zeigt damit die korrekte Funktion der Überwachungsschaltung an.
Betriebsmodianzeige: 2 grüne LED´s
Akustischer Signalgeber: Piezosummer mit Testfunktion |
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